Maersk บริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ได้ยุติคดีฟ้องร้องโดยอดีตนักเรียนของ US Merchant Marine Academy ซึ่งระบุว่าเธอถูกข่มขืนขณะทำงานบนเรือของบริษัทเมื่อเธออายุ 19 ปีMaersk Line, Limited (MLL) ซึ่งเป็นบริษัทสาขาในสหรัฐอเมริกาของบริษัทได้ประกาศข้อตกลงกับ Hope Hicks ผู้สำเร็จการศึกษาจาก USMMA ในวันศุกร์ที่จำนวนเงินที่ไม่เปิดเผย โดยกล่าวว่าการประพฤติมิชอบทางเพศเป็นสิ่งที่ “ยอมรับไม่ได้” และบริษัทได้ริเริ่ม “โปรแกรมการฝึกอบรม การรายงาน และความรับผิดชอบอย่างเต็มรูปแบบเป็นการภายใน ”
“ไม่ว่าคุณจะเป็นใครและอยู่ที่ไหน คนที่ทำงานกับเราต้องรู้สึกปลอดภัย
และได้รับการปกป้องในสภาพแวดล้อมการทำงานของเรา” วิลเลียม วูดอาวร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัทกล่าวในแถลงการณ์
เราควรตรวจสอบอะไรต่อไป
ส่งอีเมลถึงเรา: watchdog@cnn.com
ฮิกส์จุดประกายการโต้เถียงในอุตสาหกรรมการเดินเรือเมื่อปีที่แล้ว เมื่อเธอเขียนบล็อกโพสต์ที่ไม่เปิดเผยตัวตน โดยบรรยายถึงข้อกล่าวหาที่เธอถูกโจมตีบนเรือ Maersk ในปี 2562 ระหว่างโครงการฝึกอบรมภาคบังคับของสถาบันบริการกลางที่เรียกว่าSea Year เธอเขียนว่าเจ้าหน้าที่อาวุโสบนเรือบังคับเธอให้ดื่มสุราซ้ำๆ หลายครั้ง และบอกว่าเธอตื่นขึ้นมาในเช้าวันรุ่งขึ้นและพบรอยเลือดบนผ้าปูที่นอนและมีรอยฟกช้ำตามร่างกาย โดยทันทีที่รู้ตัวว่าเธอถูกข่มขืน
บล็อกโพสต์ของเธอกระตุ้นให้ Maersk ระงับและไล่ออกลูกเรือ 5 คนในเวลาต่อมา แต่บริษัทกล่าวในเวลานั้นว่า “ไม่สามารถให้ข้อค้นพบใด ๆ เกี่ยวกับข้อกล่าวหาการข่มขืน” เนื่องจากพนักงานบางคนปฏิเสธที่จะให้ความร่วมมือในการสืบสวน
ก่อนหน้านี้หน่วยยามฝั่งบอกกับซีเอ็นเอ็นว่าได้สอบสวนข้อกล่าวหาข่มขืนเช่นกัน และส่งคดีนี้ไปยังกระทรวงยุติธรรม แต่อัยการปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นว่าจะมีการยื่นฟ้องหรือไม่
US Merchant Marine Academy เป็นสถานที่ฝึกอบรมสำหรับนายทหาร
ในอนาคต วิศวกรเรือ และกัปตันบนกองเรือของรัฐบาลและเรือพาณิชย์ของประเทศ
วัฒนธรรมแห่งความกลัวที่ Merchant Marine Academy ปิดปากนักเรียนที่บอกว่าพวกเขาถูกคุกคามทางเพศและถูกทำร้าย
Hicks ยื่นฟ้อง Maersk ก่อนที่เธอจะสำเร็จการศึกษาจาก USMMA นอกจากนี้ยังมีการฟ้องร้องแยกต่างหากจากนักเรียน USMMA อีกคนที่รู้จักในชื่อ “เรือตรี Y” ซึ่งกล่าวว่าเธอถูกคุกคามและลวนลามซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยสมาชิกลูกเรือชายที่มีอายุมากกว่าบนเรือลำเดียวกันที่ฮิกส์เคยทำงานเมื่อ 2 ปีก่อน
คดีของ Midshipman Y ซึ่งมีรายละเอียดว่าเธอถูกกล่าวหาว่าหวาดกลัวอย่างมากต่อการถูกล่วงละเมิดทางเพศบนเรือ จนต้องนอนในห้องน้ำที่ล็อกกุญแจและกำมีดเพื่อป้องกันตัวนั้นยังคงดำเนินต่อไป ทนายความของเธอกล่าวว่าพวกเขายังคง “อยู่ในการสนทนาส่วนตัวเพื่อพยายามแก้ไขคดีนั้น”
คดีทั้งสองกล่าวหาว่าบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่แห่งนี้ไม่มีมาตรการป้องกันเพื่อปกป้องพวกเขา และมันส่งเสริมวัฒนธรรมที่ไม่มีการล่วงละเมิดทางเพศและการล่วงละเมิดทางเพศอย่างจริงจัง
“เป็นเรื่องสำคัญสำหรับฉันที่คดีของฉันได้สร้างความตระหนักมากขึ้นเกี่ยวกับปัญหาการล่วงละเมิดทางเพศและการคุกคามทางเพศในทะเล” ฮิกส์กล่าวในแถลงการณ์เกี่ยวกับข้อตกลง “ความเป็นผู้นำของ MLL ได้แสดงถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนแปลงที่ MLL เสนอเป็นก้าวแรกที่สำคัญ แต่ก็ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำในอุตสาหกรรมการเดินเรือ”
credit : ยูฟ่าสล็อต
